据《经济周刊》报道，除了电动车i3之外，未来其它所有汽车也将进行网上销售。宝马德国销售部罗兰德称，“在网上增加销售所有车型能够更好的展现宝马。”此外，宝马还希望未来能够实现客户足不出户即可购车回家的“移动营销”，以此来应对需求变化。
    如上报道，宝马正在计划缩减其销售网。报道称，目前宝马在德国共经管20个销售点，主要集中于慕尼黑、汉堡、柏林、法兰克福、杜塞尔多夫这些大城市。一些位于小城市的宝马销售店，如达姆、卡塞尔、波恩等，将被出售或*关闭。
     除此之外，奔驰也在考虑其下的经营网。奔驰旗下的三*供应商都以市场为目标，使得德国奔驰对其销售商的依赖性远远大于奥迪和宝马。据业内人士称，奔驰总部正在讨论出售旗下四个销售点，若成功的话，则会涉及更多销售店。德国拥有98个产品展厅，是继美国zui重要的品牌销售市场。德国约一半的汽车是通过其旗下的销售点出售的。

       从汽车界的营销渠道之变可以看出，电子商务正以它*的不可取代的优势向各个行业进军，即使传统的印刷包装行业也不例外。

       从事印刷互联网行业多年的宁波我要印电子商务有限公司副总罗鹏女士坦言：“在日趋激烈的市场竞争下，依靠传统的营销手段，企业要想在市场中取得竞争优势也越来越难。电子商务的出现则*地改变了原有市场营销理论和实务存在的基础，营销和管理模式也将发生根本的变化，可以说，电子商务是企业向消费者提供产品和服务的另一个渠道，必将产生一场不可阻挡的渠道变革，印包企业需加紧布局电子商务市场步伐。”

      也许，很多人认为，网上购物更倾向于大众化的日化用品、生活用品等，对于动辄几十万、上百万、过千万的大宗印刷机械是不可能实现真正的电子商务的。这话放在几年前，也许是真的，但如今的网络环境下，用户的搜索习惯、找寻信息的方式等都发生了翻天覆地的改变，网络的便捷让很多以往的不可能都成为了可能。


       电子商务的zui大优点就在于通过网络技术克服了厂家与用户之间的时间、空间障碍，减少了存在于二者之间的各种中间环节和渠道，从而使传统物流中的无效损耗得以避免，并且相对具有便捷的优势。对于印包机械制造商而言，通过电子商务能够有效地缩短供货时间和生产周期，简化订单程序，不仅加速了资金周转，使供销“低库存”甚至“零库存”的目标有望实现，而且还可以24小时不间断地为每个角落的客户在线服务。

       以“中华*刀”——上海申威达印刷机械有限公司为例，早在2009年，上海申威达就通过我的耗材网进行电子商务营销。上海申威达的“鼠标+切纸机”销售模式，给印后机械这个传统产业平添了几分现代气息，从zui初的零配件供应到整台切纸机、裁切线的上线，再到如今完成整机线上成交，一步步的发展正好切合了印刷企业对电子商务认可。

       此外，从耗材网的数据分析表明，通过网络广告来询盘的量较上一年度有50%的提升。由此可见，用户的消费习惯正在朝着网络化改变。

      “电子商务是未来的主流方式之一，未来渠道商不可避免地要走向电子商务化。”罗鹏说道，“今年在参加中小企业电子商务大会时很有感触，有一家做挖土机的企业，这样传统的机械企业，它现在的年销售额有超过60%的业绩是通过电子商务来实现的。”

      在对传统企业应该如何对待电子商务潮流时，罗鹏女士认为：“在中国互联网高速发展与普及的今天，传统印刷包装企业都不应该对电子商务熟视无睹。诚然，它不是改善企业经营现状的‘救世主’，不可能一夜之间改变什么，但当您等待电子商务成熟之后再介入时，到时您将会发现，你今天的‘犹豫不决’将是未来落后甚至被淘汰的根源！那时再来开展电子商务，无论在时间、精力和资金等方面，将需付出更多的代价。”

      其实，不论是向哪一种模式变革，都是与市场实际相符合的有益尝试。在这一过程中，难免各种渠道模式之间的相互碰撞。其实，碰撞往往就是融合的过程，相容共生才能促进行业的健康、有序发展。正如罗鹏女士表示的那样，“用户采购行为及习惯正在超预期变化，企业渠道变革在即，只有依托原有的优势，结合互联网新平台，深耕电子商务市场，才能真正赢得未来。”